Rail de support de toilette contreventé au sol
Description
Paramètres techniques
Rail de support de toilette contreventé au sol
La plupart des barres d'appui supposent un mur de maçonnerie derrière le carrelage. Dans une cloison à montants, une salle de bains à revêtement sec ou un système de panneaux légers, rien ne peut supporter le poids d'une personne, et c'est là qu'un rail contreventé au sol gagne sa place : le rail s'étend du mur, un pied vertical continue jusqu'à la dalle et le moment de rotation est partagé entre les deux.
Le 1W001 est ce rail. Une extrémité se fixe au mur sur deux brides, le tube avance à côté de la casserole, tourne à 180 degrés et revient, et la jambe atterrit sur son propre pied. La poignée est un manchon ABS continu sur un noyau en acier inoxydable, avec le motif antidérapant découpé dans le manchon plutôt que appliqué dessus.

Spécification du rail contreventé au sol
Le calendrier ci-dessous indique ce qui doit être vérifié avant de passer une commande : où le rail prend sa charge, de quoi est fait le tube et ce qui doit être solide avant que quiconque ne perce un trou. Tout ce que le dessin ne fixe pas - hauteur des pieds, position des plaques - est disposé sur place contre le plateau et le mur.
| Calendrier des spécifications | |
| Modèle | 1W001 |
| Configuration | Barre de support de toilettes en U avec pied au sol |
| Noyau structurel | Tube en acier inoxydable - grade 201 ou 304 au choix |
| Manchon extérieur | ABS extrudé, tube pleine longueur |
| Surface de préhension | Relief antidérapant en relief, formé lors de l'extrusion |
| Interface murale | Deux brides rondes avec cache-colliers |
| Interface au sol | Jambe simple avec pied réglable |
| Attaches | Vis inox avec bouchons d'expansion, fournies |
| Couleur | Blanc en standard · Jaune en option |
| Application | Compartiment WC, WC accessibles, établissement de soins |

La manche est l'interface
Une main ne touche jamais l’inox. Il touche le manchon : une extrusion ABS qui s'étend sur toute la longueur du tube et élimine le choc thermique du métal nu par une matinée froide, de sorte que le premier contact n'est pas un bronchage.
Le gaufrage est formé pendant que le manchon est extrudé, et non imprimé ou collé par la suite. Un tampon à récurer élimine la saleté du motif sans retirer le motif du rail, ce qui fait la différence entre une poignée qui dure toute la durée de vie du raccord et une autre qui polit en douceur en un an.
Deux ancrages, un chemin de charge
Sur un rail contreventé au sol, la plaque murale et le pied ne sont pas deux fixations indépendantes. Ce sont les deux extrémités d’un même chemin de charge, et l’ordre dans lequel ils sont définis détermine si le rail est rigide ou s’il vibre.
L’endroit où atterrit la jambe compte plus que le rail
Le rail se trouve dans la zone de transfert entre un fauteuil roulant et la cuvette, c'est donc le pied qui pose problème : il doit manquer le siphon de sol, la bande de seuil, l'ouverture de la porte et le seau à vadrouille. Posez le rail sur le sol avant de percer quoi que ce soit.
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